Garajul meu 1/87

[Gam3]

Incep prezentarea colectiei mele auto cu ultimele camioane Herpa sosite zilele acestea.

Camion transport busteni:



In ultima poza am pus o cabina dubla de la un cap tractor.

Autoutilitara:




Autoutilitara cu macara hidraulica:


Roman Diesel am vazut cu macara in spatele cabinei, in spatele benei nu am vazut. Cum exista la Herpa si modelul cu macara in spatele cabinei acesta va ramane MAN.

Masina gunoi cu punte dubla pe spate:



La Iasi a existat cel putin un Roman Diesel/ DAC cu punte dubla.


MAN F8 de la Trident:



Cumparat de curiozitate, nu ma incanta, altul nu mai cumpar.

Poza de grup:

 

[Florinn]

PDL-istule,
huuooo

 

[Anonymous]

superbe..felicită’ri

 

[sogard_2003]

PDL-istule,
huuooo

 

[Gam3]

Am cumparat un MAN F8 cu semiremorca JUMBO pentru a face un model ROMAN DIESEL.

MAN F8 Herpa 150927 :

 

[MarcoPolo]

Roman Diesel cu semiremorca jumbo ?a existat asa ceva ?Asteptam cu interes.spor la lucru,si multa rabdare.Si felicitari pt celelalte modele.

 

[dcm]

Daca nu ma insel remorcile jumbo au fost doar "duba" ( sub sigla RO-TIR daca imi aduc bine aminte ) nu si "prelata".

 

[Gam3]

Asa este, semiremorca noastra nu era cu prelata. Dar cu ABS se rezolva.
Din ce am obervat din pozele vechi aceasta semiremorca cu 3 punti era rara, mai des intalnita era cea cu 2 punti.
Semiremorca cu 3 punti se folosea la cap tractor cu 1 pe punte spate iar semiremorca cu 2 punti se folosea la cap tractor cu 2 punti pe spate.

 

[dcm]

Daca retin bine la international se foloseau numai capete tractor cu punte dubla. Dupa 1985/1986 cand au aparut "DAC"-urile ( un Roman cu facelift ) au experimentat cu punte simpla si motoare mai puternice ( la acea vreme se cauta ca macar optic sa fie la nivelul celor din occident ).

 

[MarcoPolo]

D-le Gam3,imi puteti spune va rog,ce fel de vopsele folositi ?si daca inainte de vopsire,matuiti sau tratati plasticul cu altceva.multumesc anticipat.Dan.

 

[Gam3]

@MarcoPolo
nu le vopsesc eu, se vopsesc la Cluj cu vopsele profesionale (industriale), nu din comert, si in functie de caz se da sau nu cu grund pentru plastic inainte.

Roman Diesel cu portcontainer - Herpa 159463

 

[interesantul]

Cel de la Cluj, are mult de feştit la autoutilitarele acelea...
Macaraua, dup㒠model arat㒠a Hiab. Macaralele Hiab sunt negre, cârligul este roşu.
Pe urm㒠clanţe, ştergă’toare, jenţi (ele de regul㒠sunt argintii)

Musai trebe tunate.

E.

 

[Horia_Radulescu]

buna,

Macaraua, dup㒠model arat㒠a Hiab. Macaralele Hiab sunt negre, cârligul este roşu.

gasesti si macarale Hiab galbene (la vehicule feroviare), negre sau complet rosii, ba si o gramada rosii inchis RAL3011 ca si sasiurile de camioane.

Florine, MAN de la Trident este un vehicul forestier facut la ÖAF (si vandut in Germania ca MAN) si forma complet diferita a grilei de la radiator este autentica!

 

[Gam3]

Henschel-ul cu remorca frigorifica de la Brekina. Remorca provine de la un MAN.




Langa "ala micu"



Din pacate nu am avut timp la Cluj sa pun decalurile cu ROMANIA/Fructexport si farurile nu sunt ok, trebuie sa gasesc o salutie sa le modific.
Istoric si poze aici:
http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8153

Un Roman Diesel revopsit:

 

[Horia_Radulescu]

hmmm... la Roman Diesel parca ar mai lipsi ceva - i-ar sta bine cu o banda lata alba la jumatatea cabinei. :roll:

poza cu "ala micu" face toti banii si ma face sa ma gandesc ca ar trebui sa se intoarca in garaj, pentru revopsire partiala - la original aripile capului tractor erau negre, asa cum le are modelul H0 Brekina.

insa unde este ThermoKing-ul de pe semiremorca la H0?

 

[Gam3]

Henschel ITIA ROMANIA langa Muntele Ararat.

sursa http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=349199

 

[Horia_Radulescu]

Faina poza, Florine.

Vezi ca toate aveau coltul de pe partea soferului de la bara din fata galben?

 

[Gam3]

A durat putin dar a meritat, autobaza mea s-a marit cu ceva rar, Volvo F12 ITIA.

Aici probabil a fost pozat in drum spre tara sau in tara abia sosit, observati farurile acoperite si esapamentul nou.

sursa http://persian-mammut.skyrock.com/2995389833-ITIA-famous-Romanian-company-Volvo-F12.html




In ziua cand a fost facuta poza reala au fost facute mai multe cadre :fluierat:

Daca nu ma insel remorcile jumbo au fost doar "duba" ( sub sigla RO-TIR daca imi aduc bine aminte ) nu si "prelata".

Iata un DAC cu semiremorca jumbo cu prelata:

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachment.php?attachmentid=624400

Urmatoarea provocare, Fiat 682 cu semiremorca ROMANIA si ROMAN DIESEL cu semiremorca cu prelata cu 3 osii.

 

[Horia_Radulescu]

Buna domnu'

Sa-l stapanesti sanatos!

 

[dcm]

Buna Ziua


Eu m-am referit la perioada dinainte de '90 ( 1984 - 1989 ) si la ce a circulat sub sigla " RO - TIR" , discutia pornind de la Roman Diesel.

Poza cu remorca jumbo tractata de un "DAC" este facuta dupa '90 si din acel unghi nu reiese ca remorca este de Marsa. Si chiar daca ar fi anul de fabricatie este si el tot dupa 1990 uitandu-ne la obloanele de aluminiu si la starea remorcii.

Toate cele bune.

dcm