Colecția lui Iaşu
- Autor subiect Gam3
- Dată creare
Vagon de bagaje epoca 4a. Model de baza Roco.
Acelasi tip de vagon in 2 epoci diferite, 3 si 4
Vagon platforma cu tarusi, epoca 2.
Acelasi tip de vagon in 2 epoci diferite, 3 si 4
Vagon platforma cu tarusi, epoca 2.
Cu platforma cu tarusi am terminat cu vagoanele tip TP la CFR. O sa mai urmeze variatiuni de epoci, vagoanele acoperite au ajuns ca vagoane X pana in epoca 4-5.
Cisterna ep 2 „PETROLA Zürich“ inscrisa in parcul CFR.
Fabricata la Vegman Cassel in 1924
sursa foto https://www.sbb.ch/
Tillig 77043.
Revizia Zurich in 1942.
De pus langa Concordia si speram la alte firme particulare inscrise in parcul CFR.
Fabricata la Vegman Cassel in 1924
sursa foto https://www.sbb.ch/
Tillig 77043.
Revizia Zurich in 1942.
De pus langa Concordia si speram la alte firme particulare inscrise in parcul CFR.
Set 3 vagoane refrigerente tip Icehqs, INTERFRIGO
Destinat transportului de marfuri perisabile cu exceptia pestilor proaspeti.
O evolutie a vagoanelor refrigerente
anii 1950. diverse tipuri constructive
anii 1960. vagoane de fabricatie noua, Astra Arad incepand cu anul 1961, inmatriculare veche
anii 1970. vagoane de fabricatie noua, Astra Arad inmatriculate INTERFRIGO
Destinat transportului de marfuri perisabile cu exceptia pestilor proaspeti.
O evolutie a vagoanelor refrigerente
anii 1950. diverse tipuri constructive
anii 1960. vagoane de fabricatie noua, Astra Arad incepand cu anul 1961, inmatriculare veche
anii 1970. vagoane de fabricatie noua, Astra Arad inmatriculate INTERFRIGO
Conversie din Roco.
CFR seria I. Vagoane trofeu intrate in parcul CFR dupa WWI.
CFR seria I. Vagoane trofeu intrate in parcul CFR dupa WWI.
Locomotiva C. F. R. 3672 fostă K.Sächs.Sts.E.B
Un număr de 6 locomotive Saxone de tipul Sächsische XII H2 au fost preluate de C.F.R. în anul 1919 de la administrația feroviară germană Königlich Sächsische Staatseisenbahnen. Locomotivele nu au avut o viață lungă la C. F. R.
În parcul locomotivelor din 1936 mai figura 1 locomotivă, 3672, fiind casată în timpul elaborării albumului.
Caracteristicile constructive indicau o utilizare la trenurile de călători.
Model de baza de la Piko.
Doar revopsire în culorile specifice din epoca respectivă și pus plăci CFR. Pentru corectitudine trebuie modificate luminile și de adăugat câte un far central pe tender si cazan.
Alături de altă locomotiva germană, 3830 fostă Bayerische Staatsbahn.
Bavareza cu semnalizarea locomotivei corecta.
Trenuri mixte.
Un număr de 6 locomotive Saxone de tipul Sächsische XII H2 au fost preluate de C.F.R. în anul 1919 de la administrația feroviară germană Königlich Sächsische Staatseisenbahnen. Locomotivele nu au avut o viață lungă la C. F. R.
În parcul locomotivelor din 1936 mai figura 1 locomotivă, 3672, fiind casată în timpul elaborării albumului.
Caracteristicile constructive indicau o utilizare la trenurile de călători.
Model de baza de la Piko.
Doar revopsire în culorile specifice din epoca respectivă și pus plăci CFR. Pentru corectitudine trebuie modificate luminile și de adăugat câte un far central pe tender si cazan.
Alături de altă locomotiva germană, 3830 fostă Bayerische Staatsbahn.
Bavareza cu semnalizarea locomotivei corecta.
Trenuri mixte.
Locotractorul Sibiu model 1960.
mai multe detalii aici:
atelierulluianghel.blogspot.com
atelierulluianghel.blogspot.com
O comparatie cu un locotractor Rivarossi
Si o manevra din anii 1960
mai multe detalii aici:
Kit L201 - Locotractor Sibiu model 1960
Locotractorul a fost fabricat la Independenta Sibiu, iar modelul meu reproduce un exemplar din 1960. Kitul propus de mine este din alama fo...
atelierulluianghel.blogspot.com
Primul locotractor ...gata
Stiu ca a durat mai mult decat ar fi trebuit. Am sa explic... Primul locotractor este gata. Iata cateva poze de azi: Probabil mult...
atelierulluianghel.blogspot.com
O comparatie cu un locotractor Rivarossi
Si o manevra din anii 1960
