Cu toate astea micul "Leusor" a supravietuit incercarii si a trait dupa aceea inca cativa ani buni.
In Romania s-ar fi facut probabil cu 3000€, insa masina nu era asigurata si nu circula in Romania.In vara 2007 am trecut la generatia urmatoare, E60/61. Nu a fost o alegere inspirata, m-am multumit si cu o masina care nu indeplinea decat conditiile de baza pe care partenera mea de viata si cu mine ni le pusesem. Era un E60 520i/A de 170 de cai cu motor cu sase cilindri M54B22 cu echipament mai degraba spartan. L-am pastrat fix un an, suficient cat sa facem cateva calatorii memorabile impreuna si o cursa cu @Gam3 prin Elvetia si in zilele urmatoare in Breisgau in vara 2008
Ba chiar cei mai multi oameni nici nu ar intelege cum se pot plati asemenea sume pentru o bucata de tabla si plastic veche de 40 de ani care e mai putin performanta ca un X6 alb din acela trecut pe GPL in judetul Teleorman...
Doar in Teleorman??? Sunt peste tot "baietzasi" si "pipitze" care si-au sodomizat supermasinile cu instalatie GPL dupa ce au constatat ca le cam goleste buzunarul , dar altfel esti vazut dupa ce cobori dintr-un jipan .Are si acum trei M1 la vanzare. Unul de 725 000, unul de 785 000 si unul de 825 000€. Nici daca ne vindem toti impreuna casele si rinichii nu am ajunge sa le cumparam.
Cei din specia asta nu inteleg lucruri elementare din viata de zi cu zi ,primul exemplu care imi vinein minte este cu parcatul pe locul celor cu dizabilitati , ce zici tu sa inteleaga spiritul masinilor respective ii depaseste cu ani lumina .
