Depoul lui Ionut
- Autor subiect IonutTrif
- Dată creare
Salut,
inceputul a fost acuma 10 ani cand doar aparusera primele zvonuri ca se va face un DA (dupa care am asteptat 5 ani sa il am in colectie) si cand singurele vagoane cfr erau ceva tilliguri. Nici nu stiti cat de recunoscatori trebuie sa fiti cei "mai noi" veniti, pentru ceea ce se gaseste acuma pe piata. Pe urma incet incet m-am axat pe o singura linie si am concentrat toate achizitiile pe aceasta directie. Oricum deocamdata ma uit cu jind la colectia ta sau a lui gam3
Si da, este vorba despre locomotiva din link, o alta asteptare de 2 ani , dar care sigur a meritat.
inceputul a fost acuma 10 ani cand doar aparusera primele zvonuri ca se va face un DA (dupa care am asteptat 5 ani sa il am in colectie) si cand singurele vagoane cfr erau ceva tilliguri. Nici nu stiti cat de recunoscatori trebuie sa fiti cei "mai noi" veniti, pentru ceea ce se gaseste acuma pe piata. Pe urma incet incet m-am axat pe o singura linie si am concentrat toate achizitiile pe aceasta directie. Oricum deocamdata ma uit cu jind la colectia ta sau a lui gam3
Si da, este vorba despre locomotiva din link, o alta asteptare de 2 ani , dar care sigur a meritat.
- 25 Iun 2011
- 585
- 0
- WEBSITE
- http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9497&postdays=0&p
- LOCATION
- Cluj-Napoca
Mie personal, fiind mai nou vorba ta, greu mi-a fost sa "recuperez" modele din anii trecuti. Mi-au lacrimat ochii cautand pe net, uneori aproape zilnic.
Apropo: uite un model de imbatranire din 2013, chiar la 1213
Am vazut ca esti interesat de asa ceva.
Apropo: uite un model de imbatranire din 2013, chiar la 1213
Am vazut ca esti interesat de asa ceva.
You do not have permission to view link
Autentificare sau înregistrare acum
Am vazut in ce "hal" arata acuma 1213 cautand poze tocmai pentru operatiunea de wheatering. Din pacate, desi sunt mare amator de wheatering si obiectivul e sa am toata colectia cu wheatering e mult prea extrem pana si pentru gustul meu
Cat despre modelele din ani trecuti, cred ca tocmai cele de care spuneam eu (vagoane Tillig si DA) se gasesc extrem de greu si extrem de scump, in rest nu prea ai ce "recupera"
Cat despre modelele din ani trecuti, cred ca tocmai cele de care spuneam eu (vagoane Tillig si DA) se gasesc extrem de greu si extrem de scump, in rest nu prea ai ce "recupera"
Nu stiu ce e mai rau: sa astepti 5 ani un model sa se produca, sau sa il gasesti greu la preturi foarte mari . Imagineaza-ti ca acuma cineva sa anunte LDH-ul, sa puna poza reala, precomenzi, dupa care 2 ani sa nu se miste nimic, pe urma sa apara un prototip chel, pe urma sa mai astepti doi ani (timp in care ai platit avans) si pe urma sa apara in sfarsit fara dungi . Si pe urma sa mai astepti inca un an si sa apara, dar cu carcasa facuta prost si cu mers de "rata". Sa apara asa ceva acuma lumea ar fi scandalizata, atunci eram in al noualea cer.
. Imagineaza-ti ca acuma cineva sa anunte LDH-ul, sa puna poza reala, precomenzi, dupa care 2 ani sa nu se miste nimic, pe urma sa apara un prototip chel, pe urma sa mai astepti doi ani (timp in care ai platit avans) si pe urma sa apara in sfarsit fara dungi . Si pe urma sa mai astepti inca un an si sa apara, dar cu carcasa facuta prost si cu mers de "rata". Sa apara asa ceva acuma lumea ar fi scandalizata, atunci eram in al noualea cer.- 25 Iun 2011
- 585
- 0
- WEBSITE
- http://forum.lokomotiv.ro/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9497&postdays=0&p
- LOCATION
- Cluj-Napoca
Uite, iti lansez o provocare pentru garnitura reala la 1213, poate e mai usor decat cu vagoanele Tillig, regio 3075, Cluj-Oradea
You do not have permission to view link
Autentificare sau înregistrare acum
Legat de weathering, cum am in plan un modul cu o statie de betoane, am inceput sa fac weathering si la parcul auto:
Din cauza luminii, poza nu este reusita, dar am sa fac mai multe poze in topicul special:
Din cauza luminii, poza nu este reusita, dar am sa fac mai multe poze in topicul special:
You do not have permission to view link
Autentificare sau înregistrare acum