Poze de la 1900

[catalin]

Pentru ca vine vara, Eforie Sud sau Carmen Sylva cum se numea atunci, in perioada interbelica:

Bugaz, in perioada cat a fost la CFR

Piatra Neamt, gara noua, interbelica. Nu mi-e clar ce s-a intamplat cu ceasul...

locatie neidentificata....dar nu baraca din spate ne intereseaza

Gura Humorului, interbelica:

Busteni, prima gara:

Galati, gara veche:

Prea buna, prea ca la tara, Ghimpati....

 

[Semafor]

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

 

[Semafor]

http://trenulete.info/din-arhiva-lui-costica-acsinte-fotograf-de-epoca/

 

[dantm]

Am gasit aceasta poza pe facebook
https://www.facebook.com/CalatorPrinGarileDeOdinioara/photos/a.594510080603921.1073741861.431301533591444/798373486884245/?type=3&theater

unul din comentarii(colegul nostru catalin) spunea ca este partea folosita de CFR in timp ce pe partea cealalta erau liniile folosite de MAV si nu prea exista poze cu partea aceea.
Stiam ca gara a fost folosita de ambele tari insa nu m-am gindit ca a fost in format Comana(acolo parca la deschiderea liniei trenurile circulau pe ambele parti ale cladirii)

Am crezut ca un volum al cladirii a fost al vamii Imperiului, unul al Romaniei si cel din mijloc pentru caile ferate.

am cautat si am gasit(nici nu ma pricep prea bine) 2 poze ambigue

una este facuta dupa unire deoarece are text in romana, gara pare a fi in stinga imaginii tocmai cu vedere spre Dunare

http://www.banaterra.eu/romana/varciorova

cealalta poza este de la demolarea garii

http://www.banaterra.eu/romana/files/images/tehnica/CFR/zonaI/varciorova__1968g_copy1.jpg

mai apoi am gasit si am gasit doua poze mai clare cu liniile MAV

http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=40739&f=2546

http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=38497&f=2546

 

[catalin]

Invers....MAV administra partea spre Dunare, CFR cealalta....

 

[dantm]

liniile dinspre munti par infundate.

 

[catalin]

Pana la 1919 erau....dupa, nu. Vezi cele doua link-uri date de tine ! Se observa ca initial exista un corp de cladire perpendicular pe cladirea principala. Grupa "romaneasca" se oprea in aceasta cladire. Ai apoi o imagine din acelasi loc unde se vede ca liniile au fost prelungite (prin demolarea acelor anexe)cladirea garii ramanand in mijloc.

Inainte de demolare din aceasta cladire mai ramasese doar corpul central. Nu stiu exact cum si cand au disparut si cand corpurile laterale.

 

[dantm]

Poate in razboi sau poate premergator lucrarilor pentru Portile de Fier.
Putin off topic, de cite ori trec prin zona ma gindesc ce folosinta a avut la proiectare si ce folosinta are acuma tot spatiul ala din cele doua etaje ale actualei cladiri din Virciorova? si daca are un acces pietonal spre sosea asa cum are Cozia?

 

[Dragosvr92]

Rare sunt imaginile cu gara veche Fetesti...

Salut, m am inregistrat doar ca sa iti multumesc pentru imagine.
Azi am fost pe la casa bunicilor si am gasit o poza cu strabunicii alaturi de echipa feroviara, facuta pana in 1930.
Banuiam ca Gara era din Fetesti, dar voiam sa stiu sigur ca este Gara din Fetesti. Multam.

Nu ne arăți și nouă poza?

Inca nu am gasit scaner destul sa scanez A3 si prefer sa nu o fac publica. Dar poti vedea poza de aici cu

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

.
Daca dai inapoi, este si sursa alb negru, cum vad ca imaginea nu mai este disponibila aici.

Scuze ca raspund dupa un an. Nu mi am planuit sa mai revizitez siteul. Din greseala am vazut acum raspunsul tau.

 

[ICRA]

Scuze ca raspund dupa un an. Nu mi am planuit sa mai revizitez siteul. Din greseala am vazut acum raspunsul tau.

Nu e grabă mulțumesc

 

[Semafor]

Nu stiu daca a mai fost postata aceasta imagine cu:

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

Si aceasta:

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

 

[Semafor]

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

 

[Gam3]

"Se întâmpla acum 100 de ani" "La data de 6 februarie 1918, ora 20:45, în gara din Iași sosea Trenul Regal cu Regina Maria venind din direcția Pufești."
sursa - Arhivele Naţionale

sursa facebook Arhivele Nationale ale Romaniei

 

[Semafor]

Am gasit, nu o poza ci o pictura si nu de la 1900 ci de la 1877 intitulata: Gara Mare Iasi -1877

You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

Ce stiti despre aceasta pictura ?

Tot in articol se mai presupune ca gara ar fi inspirata mai mult de Palatul Postelor din Viena, decat de Palatul Dogilor din Venetia !?

 

[catalin]

ma tot uit la pozele cu palatul vienez, la cele cu gara Iasi. Eu jur ca nu vad nicio asemanare. Ori e alt palat, nu ala din centrul Vienei, ori asemanarile depasesc puterea de intelegere a unui profan.

 

[cosmin78]

Insa nici cu Palatul Dogilor nu prea vad asemanri...poate ne lamureste vreun arhitect.

 

[dantm]

La nivel vizual asemanarea cu palatul din Venetia se rezuma la corpul central.

la etaj are citeva arce gotice cu forma aia de trefla (mea culpa ca asa le vad) :-x :-x :-? iar deasupra lor niste goluri in forma de cruce.

Cam atit vad eu asemanator cu palatul dogilor.

Nu am gasit insa palatul postei din Viena.

Acuma sa nu uitam ca pe la noi circula tot felul de asemanari :roll: , mai era o vorba ca gara Suceava seamana cu gara din Friburg, dar nu mai stiu cu care cel german sau cel elvetian. desi nu e chiar asa.

E ceva de pe la romani sa para ce nu sint cred eu. Chiar si acuma cind nu mai e divizarea Europei, tot auzim prin Romania, cel mai mare din sud estul Europei, cea mai tare din Europa estica. Ceva in genul in care singuri facem separatie.

 

[ICRA]

off topic.
Dan ai mare dreptate. E o chestie sociala, o stare perpetuata "gri", eu unul o inteleg pe alocuri dar nu in totalitate :-| . Reportajele facute de baietii si fetele astea lasa de dorit sunt doar ca sa umple grila. Nu am vazut niciodata un documentar cu subiect autohton la care sa zic "wow". Partea placuta e ca am facut cerceatari singur si cateodata am descoperit sau mi s-au aratat chestii tari, cum zice si Catalin pana la urma nu stii de unde sare .
am incheiat offtopicul.

Am citit in cartea Luminiței Machedon "Romanian modernism" ca stilul "brancovenesc" nu se refera la perioada lui Brancoveanu, ca un stil national ci vine de la stilul "veneto" de unde si numele.

 

[dantm]

Am gasit sediul Casei de Economii a Postei din Viena

https://en.wikipedia.org/wiki/Austrian_Postal_Savings_Bank

sediul postei pare banal ca un magazin universal

https://www.post.at/en/footer_about_us_corporate_information.php

asa ca am gautat pe street view

Österreichische Post AG/Austrian Post
Corporate Headquarters
Haidingergasse 1
1030 Vienna

https://goo.gl/maps/i5WckFDjjRL2


nu mi se pare deloc asemanator cu gara Iasi.

 

[Semafor]

Poate e vorba despre o cladire care acum nu mai exista.Casa de economii a Postei din Viena se construia pe cand gara Iasi avea 35 de ani.Am cautat la imagini vechi din Viena dar nu am gasit ceva asemanator.