Reportaj "Castelul Corvinestilor si Gara Mica"

  • Forumul este in proces de upgrade!

COMBO

Active Member
11 Apr 2009
55
0
Hunedoara
YAHOO
combobyrudolf2
LOCATION
Hunedoara
#41
Ultimul tronson ră’mas a fost de 2,3 km din totalul de 13 km ce a fost odată’, acum nu o s㒠ră’mân㒠nimic, doar terasamentul, nişte traverse, cele dou㒠tunele, pilonii şi suporţii podurilor.
 

COMBO

Active Member
11 Apr 2009
55
0
Hunedoara
YAHOO
combobyrudolf2
LOCATION
Hunedoara
#42
Cu mândrie v㒠anunţ c㒠s-a înfinţat un blog despre mocă’niţa Hunedoarei. http://mocanitahunedoara.wordpress.com/ Acum distrugerea s-a mai sistat deocamdat㒠a mai ră’mas podul cel mare şi podul curb şi vreo 800 m de cale ferat㒠de la gara mic㒠pân㒠la depou. în depou înc㒠mai sunt cele dou㒠L45H şi în faţa depoului cele zece vagoane de marfă’.
 

delly

Active Member
16 Ian 2009
54
0
Aiud
LOCATION
Aiud
#43
Apropo de Castelul Corvinilor (aceasta este denumirea oficiala), in 2-3 saptamini va incepe constructia schelei de lemn pentru a favoriza accesul la componentele artistice exterioare ala Galeriei Huneazilor. Lucrez la firma care se ocupa de aceste componente artistice, si miercurea trecuta s-au aprobat fondurile pentru schela. Aceasta va sta 4-5 ani, in mod sigur se va folosi si pentru refacerea paramentului. Asa ca cei din partea locului, care doriti sa mai fotografiati superbul monument, mai aveti la dispozitie 2-3 saptamini...
 

laurentiu1971

Active Member
10 Mar 2009
185
0
timisoara
LOCATION
timisoara
#45
reusite pozele,insa din pacate ne arata si civilizatia sau nepasarea noastra.
pacat ca nu stim sa profitam de peisajele si locurile care pot atrage turisti,mai ales ca fiind si o linie de tren prin zona noi preferam sa o lasam in paragina(ca sa aiba stim noi cine grija de ea sa ramana numai indicii pe unde a trecut odata linia)decat s-o exploatam.
 

delly

Active Member
16 Ian 2009
54
0
Aiud
LOCATION
Aiud
#46
claudiu_ne2000 a spus:
Mai Delly...mai exact ne poti spune, mai exact, unde o sa fie postata schela?...
Da. Schela va fi ridicata pe partea unde este accesul in castel. Adica partea care apare in 99% din fotografiile ce infatiseaza castelul. Va avea fundatie de beton si o inaltime apreciabila, practic pina la cornisa. Schela de lemn a fost singura solutie pentru refacerea componentelor artistice exterioare :(
 

COMBO

Active Member
11 Apr 2009
55
0
Hunedoara
YAHOO
combobyrudolf2
LOCATION
Hunedoara
#48
28 august 2009: podul cel mare ră’mâne fă’r㒠şine
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

31.aug.2009 au început la scoaterea traverselor de pe podul cel mare:
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

Ăştia vor s㒠deie şi acest pod la fier vechi, o minună’ţie al ingineriei româneşti, vechi de numai 20 ani. :-x
Mai mult, azi 2.sept.2009 s-a început scoaterea liniei ră’mase dinspre gara mic㒠spre depou:
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum
You do not have permission to view link Autentificare sau înregistrare acum

va urma şi primul pod în curb㒠din ţar㒠la fier vechi.pe blogul nostru scrie mai multe detalii... http://mocanitahunedoara.wordpress.com/
 
11 Feb 2010
41
0
timisoara
LOCATION
timisoara
#49
viitorul sumbru...

<r>Citesc si sunt uimit de cele citite si vazute....<br/>
Eu am trecut pe la castel in anul 1978 dar zona arata altfel...adica nu erau<br/>
atitea distrugeri...ca acuma. Cind se mai incalzeste ma sa fac o iesire in zona <br/>
pentru niste poze, iar idea vehiculata anterior de a da o mina de ajutor mi se <br/>
para chiar buna ! <E>:lol:</E> numai cred ca initiativa mai precis organizarea lipseste din pacate. <E:mad:</E></r>
 
29 Ian 2010
16
0
bucuresti
YAHOO
dmf_1968
LOCATION
bucuresti
#50
ma bag si eu in seama... sper sa nu supar pe nimeni. nu cred ca exista undeva in lume atata bataie de joc, atata nesimtire, delasare, rautate si indiferenta. ne batem joc de tot ce avem. m am plimbat mult prin tara. peste tot e jale. marii nostrii conducatori si au batut joc de tot. statiuni turistice (govora, baile herculane, borsa...) sunt praf. Am fost asta vara cu mocanita la viseu. alta bataie de joc. macar inca mai functioneaza, saraca. nimic renovat, nimic facut ca lumea. am fost acum cativa ani am fost la hunedoara. nu mi venea sa cred ce vedeam. ce ruine, ce daramaturi, cata bataie de joc, e incredibil. a mai spus un coleg de forum, daca mi permite sa i spun asa, ca nu a avut puterea sa vada linkurile cu demolarea mocanitei. NICI EU. nu am putut sa ma uit. e incredibil. daca lasau sinele mai aveam naibii o mica speranta ca o vor reface. asa... s a dus tot. occidentalii fac din rahat bici, noi distrugem. sunt revoltat, trist. scuzati mi nervii, dar nu se poate sa distruga astia tot. auzi... fier vechi, tot la fier vechi. fabrici, trenuri, gari... mare minune cum mai rezista castelul ala... bine ca nu E DE FIER ca stim unde ajungea... NU E BINE DELOC :-?
 

COMBO

Active Member
11 Apr 2009
55
0
Hunedoara
YAHOO
combobyrudolf2
LOCATION
Hunedoara
#51
Re: Reportaj

<r>Redeschidem subiectul cu câteva imagini document de pe vremea Austro-Ungariei, anii 1900, realizate de către fotograful Schoch Frigyes din Budapesta:<br/>
<br/>
Stația Finală Retișoara(Ghelari) KM 16+100:<br/>
<IMG src="http://m.cdn.blog.hu/pa/pangea/image/gyalar_fortepan_27222.jpg"><s>
</e></IMG><br/>
Tunelul nr. 3 în curbă și podul nr. 12 în curbă de pe valea Plopi KM 15, aproape de confluențele pârâurilor Nădrab și Govăjdia:<br/>
<IMG src="http://m.cdn.blog.hu/pa/pangea/image/nadrab_fortepan_27219.jpg"><s>
</e></IMG><br/>
Gara Govăjdia, KM 10+490:<br/>
<IMG src="http://m.cdn.blog.hu/pa/pangea/image/govasdia_fortepan_27212.jpg"><s>
</e></IMG><br/>
Podul nr. 3 în curbă de la KM 2+400, zona Canton 1/Halta Zlaști:<br/>
<IMG src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/Rom%C3%A1nia%2C_Vajdahunyad%2C_Zalasd._-_Fortepan_17634.jpg"><s>
</e></IMG><br/>
Ieșind din Hunedoara spre Zlaști:<br/>
<IMG src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Magyar_Kir%C3%A1lys%C3%A1g%2C_Erd%C3%A9ly%2C_Zalasd%2C_v%C3%B6lgy%C3%A1thidal%C3%A1s%2C_a_Vajdahunyadi_Magyar_Kir%C3%A1lyi_Vasgy%C3%A1r_h%C5%B1t%C5%91v%C3%ADzvezet%C3%A9ke._Szemben_Vajdahunyad_v%C3%A1ra._Fortepan_17628.jpg"><s>
</e></IMG><br/>
Viaduct Zlaști/Podul nr. 2 de la KM 1+160, după finalizare și inaugurarea din Septembrie 1900:<br/>
<IMG src="https://img.index.hu/imgfrm/0/9/4/6/BIG_0010430946.jpg"><s>
</e></IMG><br/>
Viaduct Zlaști/Podul nr. 2 de la KM 1+160 în construcție, vara anului 1900:<br/>
<IMG src="https://farm9.staticflickr.com/8591/16499112805_3e8378d4ac_b.jpg"><s>
</e></IMG> <IMG src="http://photos.wikimapia.org/p/00/06/66/71/86_full.jpg"><s>
</e></IMG></r>