Inca nu aveti un cont? Puteti crea unul. Ca utilizator inregistrat aveti unele avantaje cum ar fi manager de teme, configurarea comentariilor si publicarea de comentarii cu numele dvs.
Membru din: Apr 11, 2009 Mesaje: 46 Locatie: Hunedoara
Trimis: Wed Dec 02, 2009 3:41 pm Titlul subiectului:
Duminica 6 Decembrie 2009 organizez o expediţie pe jos pornind de la Gara mică din Hunedoara şi urmând fostul traseu al mocăniţei până la Govăjdia. Întretimp facem şi fotografii şi ceva măsurători. Iar de weekendul 12-13 Decembrie o excursie la Brad pentru o plimbare de vis cu mocăniţa. Aş dori să mergem mai mulţi în expediţie, cine vrea să vină în expediţie să-mi lase un pm şi stabilim detaliile expediţiei.
Membru din: Apr 07, 2008 Mesaje: 241 Locatie: DEVA
Trimis: Fri Apr 23, 2010 8:28 pm Titlul subiectului:
Azi am citit un reportaj in "ziarul hunedoreanului" referitor la inceperea unor demersuri de preluare, in cadrul domeniului public, a fostei linii ferate inguste Hunedoara - Govajdie. Aceasta actiune am inteles ca s-ar incadra intr-un proiect turistic mai amplu care sa cuprinda Castelul Corvinilor si furnalul de la Govajdie (primul din europa).
Imi scapa numele persoanei care a facut publica aceasta actiune (se pare ca e un petitionar incercat si care a avut succes pana acum), iar ideea se pare ca le-a pornit de la celebra cale feranta Mokra-Gora (Sargant .
Poate colegul de la Hunedoara (Combo) stie mult mai multe
Membru din: Apr 11, 2009 Mesaje: 46 Locatie: Hunedoara
Trimis: Sun May 02, 2010 4:56 am Titlul subiectului:
Eu am iniţiat petiţia, şi împreună cu prietenul meu Dan Bera încercăm să atragem atenţia autorităţilor locale şi ministrului turismului asupra potenţialului turistic acestui obiectiv dacă s-ar reconstrui.
Membru din: Oct 21, 2007 Mesaje: 1352 Locatie: Constanta
Trimis: Wed May 12, 2010 10:44 am Titlul subiectului:
Dragi prieteni,
De mai multa vreme urmaresc cu strangere de inima acest topic, unde aflu "pe viu" felul cum este tratata istoria cailor ferate din minunata noastra tarisoara, prin reprezentantii ei cei mai alesi, care fac o politica aleasa de pretuire a vestigiilor trecutului, in cazul de fata o cale ferata veche de o suta de ani de care se alege praful in numele "progresului". Si cand "progresul" se cheama si night-club, cred ca am spus tot.
Acum catva timp va atrageam atentia asupra site-ului unguresc www.profila.hu , un site specializat in licitatii online de obiecte de colectie, intre care si vederi. Daca ai rabdare sa le parcurgi pe toate, poti avea surprize placute descoperind vederi inedite din zona Ardealulului. Din pacate licitatiile se termina iar imaginile nu mai sunt disponibile, acesta fiind deci un site cu un grad inalt de "perisabilitate". De aceea, cu tot respectul pentru drepturile de autor, am preferat sa salvez imaginile care mi s-au parut interesante, printre care si imaginea alaturata:
Textul in limba maghiara, la cat pot eu sa-l inteleg, s-ar traduce prin: "podul mare al caii ferate spre Ghelari". Comparati imaginea cu imaginile podului mare, eu cred ca sunt aceiasi piloni, doar tablierul difera.
In privinta atentiei ministrului turismului, sunt absolut de acord cu demersul vostru, insa am si o sugestie: pentru mai mult succes, adaugati demersului si-o poseta Vuitton! _________________ Dorin<br><br>"Daca am putea incrucisa omul cu pisica, am imbunatati omul, dar am strica pisica!" (Mark Twain)<br>
Membru din: Apr 07, 2008 Mesaje: 241 Locatie: DEVA
Trimis: Wed May 12, 2010 8:01 pm Titlul subiectului:
o poza foarte frumoasa si inedita...am urmarit si eu cu ceva timp in urma acel site si pot spune ca am vazut si unele poze sau vederi excelente cu tematica feroviara.
Daca bine vad poza respectiva a fost facuta din locul unde se afla acum, depoul locomotivelor, cu spatele la castelul Huniazilor.
De curand CJ Hunedoara a infintat o comapanie de turism, care urmareste promovarea obiectivelor turistice ale judetului, iar caile ferate inguste sunt o oportunitate, mai ales la Hunedoara, unde exista un castel, singurul castel gotic din sud-estul europei, primul furnal din Europa si nu in ultimul rand cea de-a doua hidrocentrala din Romania, dupa cea de la Sadu-Sibiu. Legatura intre toate acestea de mai sus poate fi facuta cu "mocanita padurenilor".
Si daca se propune construirea unei piste de biciclete pe vechiul terasament, eu cred ca e un mare plus. _________________ Sa se-nvarta roata<br>
Nu poti crea un subiect nou in acest forum Nu poti raspunde in subiectele acestui forum Nu poti modifica mesajele proprii din acest forum Nu poti sterge mesajele proprii din acest forum Nu poti vota in chestionarele din acest forum
FAQ
Cautare
Grupuri de membri
Profil
Intrare
.
